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3D-LUFTKARTIERUNG
E-EMI Straßenkartierung & Zustandsbewertung
12 km Straßeninfrastruktur aus der Luft und am Boden kartiert – mit über 2.000 Aufnahmen, interaktivem Rundgang und eigenem Bewertungsmanagement.
ca. 12 km Strecke
2.000+ Aufnahmen
E-EMI Standard
0 km
Strecke kartiert
0
Aufnahmen (Luft + Boden)
Mehrere Orte
Ortschaften erfasst
E-EMI
Bewertungsstandard
DIE HERAUSFORDERUNG
Straßenzustand über 12 km systematisch erfassen und bewerten
Der Auftraggeber – ein Infrastrukturdienstleister, den wir aus Vertraulichkeitsgründen nicht nennen dürfen – benötigte eine systematische Erfassung und Bewertung des Straßenzustands über mehrere Ortschaften hinweg. Insgesamt rund 12 Kilometer Straßeninfrastruktur mussten dokumentiert werden.
Die Anforderung: Eine Schadensdokumentation nach E-EMI Standard (Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen) – dem anerkannten Regelwerk der FGSV für die Zustandserfassung kommunaler Straßen.
Die Herausforderung: Die Erfassung musste sowohl aus der Luft per Drohne als auch am Boden mit High-End-Kameras erfolgen. Aus den Daten sollte ein komplexer, interaktiver Rundgang mit eigenem Bewertungsmanagement entstehen.
Drohnengestützte Straßenerfassung (Symbolbild)
DIE LÖSUNG
Drohne + Bodenkameras + Bewertungssoftware
Linsenspektrum setzte eine Kombination aus Drohnenerfassung aus der Luft und High-End-Kameras am Bodenein. Die Drohne lieferte Orthomosaiken und Übersichtsaufnahmen, die Bodenkameras detaillierte Aufnahmen von Straßenoberflächen, Rissen, Schlaglöchern und Flickstellen.
Aus über 2.000 Aufnahmen wurde ein komplexer, interaktiver Rundgang erstellt – mit einem eigens entwickelten Bewertungsmanagement per Software, das Straßenschäden nach E-EMI Standard kategorisiert und bewertet.
Drohnenerfassung: Orthomosaiken und Luftbilder der gesamten Strecke
Bodenerfassung: High-End-Kameras für detaillierte Oberflächenaufnahmen
Über 2.000 Aufnahmen zu einem interaktiven Rundgang verknüpft
Eigenes Bewertungsmanagement nach E-EMI Standard
Schadensdokumentation: Risse, Schlaglöcher, Flickstellen, Unebenheiten
Mehrere Ortschaften über ca. 12 km systematisch erfasst
Der Ablauf: Von der Drohne zum Bewertungsbericht
Systematische Erfassung, Verarbeitung und Bewertung in vier Schritten.
SCHRITT 01
Lufterfassung per Drohne
Systematische Befliegung der gesamten Strecke. Die Drohne erstellt Orthomosaiken und hochauflösende Luftbilder aller Straßenabschnitte.
SCHRITT 02
Bodenerfassung
Parallel dazu: High-End-Kameras am Boden erfassen Straßenoberflächen, Bordsteine, Markierungen und Schadensbilder im Detail.
SCHRITT 03
Interaktiver Rundgang
Über 2.000 Aufnahmen werden zu einem komplexen, interaktiven Rundgang verknüpft – navigierbar über die gesamte Strecke.
SCHRITT 04
E-EMI Bewertung
Ein eigens entwickeltes Bewertungsmanagement kategorisiert und bewertet alle Straßenschäden nach E-EMI Standard – digital und nachvollziehbar.
Das Ergebnis
Eine vollständige, digitale Dokumentation und Bewertung der Straßeninfrastruktur – als Grundlage für Erhaltungsplanung und Budgetierung.
Interaktiver Straßenrundgang
Über 2.000 Aufnahmen zu einem navigierbaren Rundgang verknüpft. Jeder Straßenabschnitt ist aus der Luft und vom Boden einsehbar – ohne vor Ort sein zu müssen.
Digitales Bewertungsmanagement
Jeder Schaden ist nach E-EMI Standard kategorisiert und bewertet. Die Software ermöglicht Filterung, Priorisierung und Export – für effiziente Erhaltungsplanung.
Orthomosaiken & Übersichtskarten
Hochauflösende Orthomosaiken der gesamten Strecke als Planungsgrundlage. Kombiniert mit den Bodenaufnahmen entsteht ein vollständiges Bild des Straßenzustands.
Was ist der E-EMI Standard?
Die E EMI (Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen) ist das Regelwerk der FGSV (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) für die Zustandserfassung und -bewertung kommunaler Straßen. Die aktuelle Ausgabe E EMI-1 (2025) beschreibt zwei Ansätze: die messtechnische Zustandserfassung (ZEB) und die visuell-bildbasierte Erfassung.
Moderne Drohnentechnologie ermöglicht eine effiziente Kombination beider Ansätze: Luftbilder liefern die Übersicht, Bodenaufnahmen die Details. In Kombination mit KI-gestützter Auswertung entsteht eine objektive, reproduzierbare Zustandsbewertung.
Mehr erfahren: E-EMI Standard im Detail →"
Die Kombination aus Drohne und Bodenkameras hat uns ermöglicht, 12 Kilometer Straßeninfrastruktur systematisch zu erfassen – und das Bewertungsmanagement macht die Daten sofort nutzbar für die Erhaltungsplanung.
— Projektleitung, Infrastrukturdienstleister
Straßenzustand erfassen und bewerten?
Ob Kommunalstraßen, Gewerbegebiete oder Infrastrukturprojekte – wir kartieren und bewerten Straßenzustände per Drohne und Bodenkameras nach E-EMI Standard.
Wichtige Projektdaten auf einen Blick
Objekt17,01 Museum (private Star-Trek-Ausstellung)
AuftraggeberBenjamin Stöwe
Fläche17,01 m² Museum + Hausflure = über 200 m² gesamt
VerfahrenMatterport Pro2
Jahr2020/2021
BesonderheitenÜber 500 Infopoints (mehr als in jedem anderen Rundgang), 55 Jahre Star Trek Geschichte
Was wir gelernt haben
Über 500 Infopoints in einem Rundgang erfordern ein durchdachtes Kategorisierungssystem.
Kleine Räume mit extrem hoher Objektdichte brauchen mehr Scanpositionen als erwartet.
Private Sammlungen haben oft ungewöhnliche Grundrisse (Hausflure, Keller) die zusätzlichen Aufwand bedeuten.
Die emotionale Bindung des Sammlers an seine Objekte erfordert besondere Sorgfalt bei der Dokumentation.
Häufige Fragen
Was ist das 17,01 Museum?+
Das 17,01 Museum ist eine private Star-Trek-Ausstellung in Eberswalde, die auf nur 17,01 Quadratmetern über 55 Jahre Star-Trek-Geschichte präsentiert – ergänzt durch die Hausflure des Gebäudes.
Wie viele Infopoints enthält der Rundgang?+
Der Rundgang enthält über 500 Infopoints – mehr als in jedem anderen bekannten Matterport-Rundgang. Jeder Infopoint liefert detaillierte Informationen zu den Exponaten.
Welche Kameratechnik wurde eingesetzt?+
Die Erfassung erfolgte mit der Matterport Pro2, die durch ihre kompakte Bauweise auch in den engen Räumen des Museums eingesetzt werden konnte.
Wann wurde der Rundgang erstellt?+
Der Rundgang wurde 2020/2021 erstellt und dokumentiert die Sammlung in ihrem damaligen Zustand.
Warum hat der Rundgang so viele Infopoints?+
Der Betreiber Benjamin Stöwe wollte jedem einzelnen Exponat eine eigene Geschichte geben. Die über 500 Infopoints machen den Rundgang zu einem interaktiven Lexikon der Star-Trek-Geschichte.
Können auch andere private Sammlungen digitalisiert werden?+
Ja, Linsenspektrum erstellt Rundgänge für private Sammlungen, Ausstellungen und Museen jeder Größe. Auch kleine Räume können eindrucksvoll digitalisiert werden.
Wie werden die Infopoints im Rundgang dargestellt?+
Die Infopoints erscheinen als interaktive Markierungen im 3D-Raum. Beim Anklicken öffnen sich Textbeschreibungen, Bilder oder Links zu weiterführenden Informationen.
Ist der Rundgang öffentlich zugänglich?+
Ja, der Rundgang ist öffentlich verfügbar und kann über die Projektseite aufgerufen werden.
Wie groß ist die tatsächlich erfasste Fläche?+
Die Gesamtfläche beträgt über 200 Quadratmeter, da neben dem eigentlichen Museum auch die Hausflure des Gebäudes erfasst wurden.
Was kostet ein Matterport-Rundgang mit vielen Infopoints?+
Die Kosten für den Rundgang selbst hängen von der Fläche ab. Die Erstellung der Infopoints wird separat berechnet und richtet sich nach deren Anzahl und Komplexität.
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